Mit dem Zug nach Gliwice
Liliana Haduch , 16 August, 2009, Kat.:. Communication
Wenn jemand versucht, die Menschen an einem Tag besuchen Station Gliwice zählen, erhalten Sie eine Zahl, die nicht würdig ist eine der größten Städte in Polen - und vielleicht Europas. Leider ist dies nicht verursacht oder gliwiczan gerne mit der Bahn anreisen, noch Lust, um die Details der Architektur dieses Gebäudes zu kennen.
A ist das, was zu wissen.
Als Ergebnis der Gliwice schlesischen Kriege wurden in Preußen. Um eine Verbindung Schlesien mit Berlin und dem Rest des Landes, im Jahr 1845 abgeschlossen mit dem Bau begonnen ein Jahr vor dem Bahnhof.
Eines der größten Eisenbahnknoten in das Reich zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts diente ein halbes Tausend Güterzüge und mehrere Passagiere pro Tag. Mit einer wachsenden Anzahl der Reisenden bestehenden Gebäudes erwies sich als zu klein und wurde 1925 in Betrieb genommen ein neues Gebäude, sehr modern und funktional.
Dies dient uns heute. In all den Jahren seiner Tätigkeit war Zeuge gliwiczan bevor die Sowjets zu entkommen im Jahr 1945 die Einführung des ersten elektrischen Traktion auf der Strecke Warschau - Gliwice im Jahr 1957 oder der erste Zug Geschwindigkeit erreicht 140 km / h auf der Strecke so. Zentral-Trunk Line.
Und jetzt die gute alte Station dient der lokalen Obdachlosen, und viele Menschen durstig kioskarzom kürzeren Weg zum Einkaufszentrum.
Reisende, die auch verwendet werden, obwohl am Freitagabend einen ganz anderen Eindruck Adresse.
Kasia Wolanin
