Med tog til Gliwice
Liliana Haduch , 16 August 2009, Cat:. Kommunikasjon
Hvis noen prøver å telle mennesker som besøker i løpet av dagen gliwicki stasjonen, vil du motta et nummer, som ville være stolt av de største byene i Polen - og kanskje Europa. Dessverre er dette ikke forårsaket eller gliwiczan elsker å reise med tog, eller lyst til å kjenne detaljene i arkitekturen i denne bygningen.
Det er mye å utforske.
Som et resultat av Gliwice schlesiske kriger var i Preussen. Slik kobler Silesia med Berlin og resten av landet, i 1845 fullført byggingen som startet et år før jernbanestasjonen.
En av de største jernbane veikryss i riket i begynnelsen av det tjuende århundre servert halv tusen godstog og dusinvis av biler i døgnet. Med et økende antall reisende eksisterende bygning ble for liten og i 1925 ble satt i tjeneste en ny bygning, meget moderne og funksjonell.
Dette tjener oss i dag. I alle år har vært i drift vitne gliwiczan flukt fra russerne i 1945, lanseringen av den første elektriske jernbane på linjen Warszawa - Gliwice i 1957 eller første toget nådde hastigheten 140 km / t på ruten så. Central Trunk Railway.
Og nå den gode gamle stasjonen betjener de lokale hjemløse, mange mennesker tørster kioskarzom og kortere vei til kjøpesenteret.
Reisende også brukes, men fredag kveld for å løse et helt annet inntrykk.
Kasia Wolanin
